Tesla robotaxi bez cilvēkiem salonā: sākums vai risks?
Internets nesen uzsprāga pēc tam, kad sociālajos tīklos parādījās video no Teksasas — melna Tesla automašīna pārvietojas pa pilsētas ielām bez neviena cilvēka salonā. Video autors apgalvoja: “Tas tiešām notiek.” Drīz pēc tam uz ierakstu reaģēja pats Īlons Masks, apstiprinot, ka tie ir Tesla robotaxi testa braucieni bez pasažieriem, kas notiek slēgtā režīmā. Pilna palaišana, pēc Maska teiktā, gaidāma jau trīs nedēļu laikā.
No prezentācijas līdz reāliem braucieniem
Kopš Tesla robotaxi koncepta prezentācijas pagājis tikai nedaudz vairāk par gadu. Tomēr realitātē šie transportlīdzekļi jau kopš jūnija brauc pa ielām, lai gan līdz šim salonā atradās drošības operators, kurš nepieciešamības gadījumā varēja pārņemt vadību.
Testu dati liecina, ka šāda iejaukšanās bija vajadzīga biežāk, nekā Tesla publiski atzina. Jūlija atskaitēs norādīts, ka sistēma uzvedās nestabili, īpaši sarežģītās situācijās, piemēram, pie vienvirziena ielām, kur auto varēja pieņemt nepareizu lēmumu.
Drošība un salīdzinājums ar konkurentiem
Atklātie dati liecina, ka Tesla robotaxi Ostinā iekļuva satiksmes negadījumos biežāk uz nobraukto kilometru, salīdzinot ar galveno konkurentu — Waymo.
Waymo jau šobrīd veic vairāk nekā 450 000 pilnībā autonomu braucienu mēnesī trīs ASV pilsētās un 2026. gadā plāno paplašināties vēl uz 11 pilsētām. Jā, arī viņiem netrūkst problēmu — piemēram, Sanfrancisko gadījumi, kad vairāki robotaksi bloķēja viens otru — taču sabiedrība pie tiem jau ir pieradusi.
Īpaši populāri šie taksometri ir jauniešu vidū, kuri tos uztver kā ikdienišķu pilsētas pārvietošanās veidu.
Kāpēc Tesla pieeja ir citāda
Atšķirībā no Waymo, Tesla izvēlas neizmantot dārgus lidar sensorus un masīvas ārējās sistēmas. Tā balstās galvenokārt uz kamerām un neironu tīkliem — principā uz to pašu aparatūru, kas jau ir parastajās Tesla automašīnās.
Tas nozīmē:
- zemākas izmaksas,
- potenciāli ātrāku mērogošanu,
- bet arī lielāku risku agrīnajā posmā.
Tesla šo pieeju sola jau vairāk nekā desmit gadus, un tikai tagad tā sāk pietuvoties reālai pilnīgai autonomijai.
Akcijas aug, pat ja pārdošana krīt
Interesanti, ka uz visu šo robotaxi ziņu fona Tesla akcijas sasniedz rekordus, pat neskatoties uz to, ka elektroauto pārdošanas apjomi pasaulē samazinās un konkurence no Ķīnas ražotājiem pieaug.
Tas liecina, ka investori Tesla vērtē nevis kā auto ražotāju, bet kā nākotnes autonomās mobilitātes un programmatūras uzņēmumu.
Tesla robotaxi
Tesla robotaxi bez cilvēkiem salonā ir milzīgs tehnoloģisks solis, pat ja sistēma vēl nav perfekta. Salīdzinājumā ar konkurentiem Tesla joprojām atpaliek drošības statistikā, taču tās pieeja var izrādīties izšķiroša ilgtermiņā.
